巴士明年取消優惠 可加可減名實俱亡

2008年12月11日，新巴、城巴和九巴表示現有的「即日來回折扣」及「長者假日優惠」，優惠期於2009年陸續屆滿後，將不會延續。巴士公司解釋，由於營運成本上漲，盈利倒退，故無法延長優惠。 我認為取消這兩項優惠都是不對的。
先說「即日來回折扣」，這項優惠本為巴士公司於2006年因應車資「可加可減」機制出台而推出的措施，以回應當時市民要求巴士公司減價的聲音。若果當年票價不是有水位，巴士公司不是有利可圖，又怎肯推出優惠？所以這項優惠應更多被看作車資結構的一部分，而不是可有可無的「優惠」。現在巴士公司說取消就取消，而政府則只以「商業決定」任由巴士公司主宰，是不是要公告此機制「名實俱亡」?巴士的票價調整應該有一套更透明的造法來處理，「可加可減」雖然複雜，但始終有數可計，今年較早那次加價卻重用長官意志，「營運得好加少d, 冇錢賺就加多d」，這是什麼邏輯？
公共交通事業根本就不是什麼自由市場運作的行業，政府從來都是積極干預，但在這個關節上政府卻以商業決定來推搪本身的責任，那麼誰來看管小市民的利益？如果巴士公司真的想加價，可以名正言順地申請，就如今年較早那次，我也不會反對的。陰謀論看，政府可能有意讓巴士票價上升，從而令更多乘客(尤其是長途的)轉投地鐵的懷抱，貫徹其鐵路為主的政策。
至於「長者假日優惠」，本來對巴士公司是利多於弊，一則提昇公司形象，國內同行早已向長者提供全免優惠，以示尊敬。而現時香港的優惠只於星期日提供，老人家帶多一位全費的家人同行，巴士公司肯定是多了收入，為什麼總是喜歡看短線，喜歡錙銖計較呢？